建议文件要求持续对整车检查业务进行检查，同时每季度汇报防止再发措施的实施情况。此外还要求建立起发现违规时能迅速采取召回等措施的态势。

国交省鉴于入内检查与斯巴鲁的报告，就违规检查直至今年10月仍在实施的问题指出“为防止再发，彻底排脓是不可或缺的，但经营层与管理层未令其渗透至全体员工”。若国交省认为有必要采取进一步措施，有可能会通知法院要求对斯巴鲁处以行政处罚的一种“过失罚款”。若在整车检查中发现新的违规且违反法令，那么由厂家代替政府实施车检的“型式指定”效力将被叫停，斯巴鲁有可能无法销售新车。日本国交相石井启一向斯巴鲁社长中村知美表示：“发生有损信誉的事态令人深感遗憾。

我们将严格确认防止再发的状况。”中村则回答称：“将力争万无一失，不再发生这种情况。

”他还向媒体透露“公司对此高度重视”。斯巴鲁9月提交了防止再发措施，但本月被曝光违规检查持续至10月。

国交省3月还把进行新车无资格检查的日产汽车公司列为了“重点监视对象”。

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