7月10日，宝马汽车月宣告与中国联通达成协议5G移动通信业务合作，为宝马产品成功驶进5G时代铺就通信基础。自此，宝马沦为首家与中国联通达成协议5G移动网络服务的国际整车制造商。

这也是宝马以全新第一战略为指导，前进2+4中国战略布局的又一最重要里程碑。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生回应：对于正处于数字化转型的汽车行业来说，5G移动通信技术带给的影响将是无以估量的。无论是自动驾驶、还是车载网络，一切以数据为基础的业务都将转入一个新的发展阶段。

作为汽车新的四化的领导者，宝马一直致力于在中国本土市场的战略布局和技术创新。此次与中国联通更进一步深化合作，是宝马在5G时代背景下大力布局和投资未来的最重要一步。

中国联通回应，6月6日，工业和信息化部向中国联通等四家企业派发5G商用牌照，标志着中国月转入5G商用元年。万物网络时代，高速率、较低时延、大比特率的5G信息网络将沦为车联网、自动驾驶等行业较慢发展的新引擎。通过与宝马的强强合力，中国联通将充分发挥5G移动通信技术、大数据以及云网协同等优势，推展创意为车企赋能，承托汽车产业较慢迈向5G时代。

宝马中国和中国联通早在3G/4G网络时代之后联手开展业务，合作内容涵括联网服务、车载信息服务平台、呼叫中心、在线商店运营、上下班服务运营等。中国联通是国内最先布局5G移动通信网络的运营商之一，根据合作协议，宝马中国正在与中国联通合作积极开展基于5G移动通信网络的自动驾驶检验项目，还包括实验用5G网络环境的搭起，以探寻有所不同场景下自动驾驶应用于。

此外，从2021年7月起，宝马在中国销售的部分新车型将需要终端中国联通的5G移动通信网络，使更加苛刻、更加简单、更大数据流量的应用于沦为有可能。这其中，最必要的受益者就是自动驾驶。

自动驾驶技术的研发和应用于过程中不会产生海量驾驶员场景数据。这些数据随时随地通过移动网络传输给大数据中心用作分析和计算出来。以宝马为事例，在中国，每台宝马自动驾驶测试车每小时产生的数据多达8TB，相等于每秒产生一部高清电影。

这一级别的数据量是现有4G移动网络带宽无法符合的。而5G网络的来临使这一问题迎刃而解。此外，5G网络较低时延的特点让高精度地图导航系统和远程控制等必须较慢号召的功能以求在极低的时延下展开，对车辆安全性具备最重要意义。

而预示5G而来的万物网络让V2X车联网（Vehicle to everything）沦为有可能。汽车与汽车之间、汽车与环境之间随时随地网络，分享动态改版的驾驶员情报，使车辆对交通拥堵或者危险性情况展开预判，并通过云计算很快制订拟合驾驶员策略，从而有效地回避交通事故和道路交通堵塞。对于用户来说，5G网络将带给更加感觉上下班体验：远程软件升级更为方便快捷、车内嵌入式更为精彩大自然，而通过自动驾驶节省出来的车上时间可用作享用超高清在线视频、沉浸式VR体验等娱乐功能。

可以说道，5G网络的强劲性能为大数据时代的智慧交通带给无限有可能。毫无疑问，5G时代的来临将加快汽车行业向新的四化转型。

而宝马作为新的四化的先行者，不仅早已累积了非常丰富的经验和技术，更加具有明晰的未来规划。2021年，宝马集团下一代技术旗舰车型BMWiNEXT，将是一款全面网络的智能网联成汽车，也将是宝马首款获取L3自动驾驶功能的车型，并在技术上超过L4自动驾驶水平。中国是宝马在全球最重要的创意中心之一，也是5G时代未来上下班技术研发的先锋阵地。

宝马将持续在本土化技术创新方面展开投放。恪守在中国，为全球的经营战略，与中国伙伴联合联手，为用户带给更为安全性、智能、环保的奢华上下班体验。

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